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 7月1日，歷經12個小時的連續奮戰，龍煙鐵路市域化改造工程首個連續梁——臧家特大橋(65+112+65)m連續梁“0號塊”順利完成澆筑，標志著本項目正式邁入連續梁上部結構施工階段。

 “0號塊”是連續梁分節段施工時最先澆筑的單元，位于墩柱正上方，是橋梁上部結構向兩邊延伸施工的“起點”，也是連續梁施工的關鍵性節點，澆筑完成后可形成梁體的首個承重單元，為后續節段施工提供支撐基礎。本次澆筑的臧家特大橋(65+112+65)m連續梁主墩35號墩“0號塊”，采用支架現澆一次成型，設計方量430m3。

 龍煙鐵路市域化改造工程全線共有連續梁4處，臧家特大橋(65+112+65)m連續梁是全線最長的連續梁工程，也是全線最重要的控制性工程之一。為保證首個“0號塊”順利澆筑，濟青高鐵公司精心組織、周密部署，按照標準化建設管理要求，多次召開施工、監理單位施工專題會議，反復研討施工方案，嚴格安全質量控制。澆筑過程中，現場管理人員全程追蹤，對支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工序和環節的操作規程進行重點監控，技術、試驗人員全程旁站，實時監控混凝土和澆筑振搗，確保梁體施工質量。

 龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點交通建設項目，對于完善區域交通網絡、促進煙臺市經濟社會發展具有重要意義。下一步，濟青高鐵公司將緊盯年度任務目標，堅持黨建引領，不斷拓寬管理思路，優化管理模式，創新管理措施，全力把龍煙鐵路市域化改造工程建設成“平安、綠色、智慧、人文、精品”示范工程。