10月21日，由山東鐵投集團投資建設的濰煙高鐵開通運營，山東高鐵運營里程突破3000公里，達到3047公里，繼續保持全國領先。當日上午，濰煙高鐵開通運營活動在萊州站舉行。山東省委常委、煙臺市委書記江成出席活動，副省長宋軍繼、國鐵集團安全總監兼安監局局長王保國出席活動并講話。9點28分，首發列車正式發車。

活動由省交通運輸廳副廳長高洪巖主持，山東鐵投集團董事長王衛中、中國鐵路濟南局集團董事長貫昌奉分別介紹了工程建設、運營準備情況，煙臺市市長鄭德雁致辭。省有關部門、單位負責同志，沿線各市相關部門、單位負責同志及各參建單位代表、運營單位代表參加活動。

濰煙高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道，起自濰坊市昌邑站，經青島市，至煙臺市芝罘站，通過青島至榮成城際鐵路和相關聯絡線分別連通至煙臺站和煙臺南站，通過濰坊至榮成高鐵連通至濰坊北站，線路全長237公里，設計時速350公里，設昌邑、灰埠、萊州、招遠、龍口市、蓬萊、煙臺西、福山、芝罘9座車站，項目于2020年12月開工建設，2024年7月通過靜態驗收并開始聯調聯試。

自開工以來，山東鐵投集團深入貫徹落實習近平總書記視察山東重要指示精神，緊緊圍繞省委、省政府決策部署，緊抓交通強國山東示范區建設契機，積極籌措資金，優化施組安排，嚴把安全質量，優質高效推進濰煙高鐵建設，打造“平安、綠色、智能、人文、精品”示范工程。

濰煙高鐵開通運營后，東接青島至榮成城際鐵路，西連濰坊至榮成高鐵，結束了煙臺萊州、招遠、龍口、蓬萊、黃渤海新區、福山等地不通高鐵的歷史，在膠東半島形成高鐵“雙環”格局，濰坊北站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別24分鐘、34分鐘、78分鐘可達，濟南東站至萊州、招遠、煙臺站間最快分別70分鐘、74分鐘、117分鐘可達，青煙威實現“縣縣通高鐵”，極大便利沿線人民群眾出行，對于補齊膠東地區路網短板，促進區域互聯互通，打造“軌道上的山東”，促進經濟社會高質量發展，具有重要意義。

下一步，山東鐵投將堅定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔當，全面落實省委、省政府決策部署，加快推進濟濱、濟棗、雄商、津濰、濰宿及青島連接線等6個在建高鐵項目，努力踐行“交通強國 鐵路先行”，全力當好中國式現代化山東實踐的開路先鋒！