5月23日，隨著900噸架橋機(jī)順利通過(guò)德大鐵路DK147+192.390處，標(biāo)志著濟(jì)濱高鐵商惠濱2號(hào)特大橋上跨德大鐵路架梁施工任務(wù)圓滿完成，為后續(xù)橋面系施工和無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造有力條件。

上跨橋梁位于德大鐵路DK147+061.480-DK147+192.390處，全長(zhǎng)130.91米，共需架設(shè)32米箱梁4榀。此次施工需利用5個(gè)Ⅲ級(jí)封鎖施工，每次封鎖時(shí)間180分鐘，時(shí)間緊、難度大、安全質(zhì)量要求高。

面對(duì)架梁縱坡大、曲線半徑小、梁體超寬加重、安全風(fēng)險(xiǎn)高等現(xiàn)場(chǎng)施工難題，濟(jì)濱高鐵公司組織參建單位提前謀劃，合理鋪排，多次召開(kāi)架梁施工專題會(huì)議，圍繞架橋機(jī)過(guò)孔、喂梁、支座安裝等工序，詳細(xì)編制專項(xiàng)施工方案并提前組織現(xiàn)場(chǎng)演練。在為期四天的鐵路封鎖施工作業(yè)中，施工人員按照既定方案，提前將箱梁運(yùn)至100米外的架梁現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)梁車、架梁機(jī)等大型機(jī)械和施工人員密切配合下，圓滿完成了箱梁架設(shè)任務(wù)。