2023年1月7日，中國施工企業管理協會正式公布了2022-2023年度第一批國家優質工程獎入選工程名單，魯南高鐵臨沂至曲阜段工程上榜，獲評“國家優質工程獎”，實現了全專業創優目標。

魯南高鐵臨沂至曲阜段正線全長138.284km，線路東起臨沂北站、西至曲阜東站，工程總投資206.36億元，于2016年12月17日正式開工建設，2019年11月26日通車運營，較原計劃提前一年開通運營。通車后，與京滬高鐵、濟青高鐵、青鹽鐵路貫通形成環山東省高鐵通道，正式將沂蒙革命老區接入全國高鐵網，為實現共同富裕裝上了“加速器”。

在省委省政府和山東鐵投集團的堅強領導下，魯南高鐵公司秉承“忠誠、合作、擔當、創新”企業理念，全面推行鐵路建設信息化管理，聚焦打造“精品、智能、綠色、人文”工程，魯南高鐵聯調聯試22天即達到時速385公里，線路靜態TQI值1.3以下、動態TQI值1.6以下。全線牽引變電所和配電所聯調聯試前，全部一次成功帶電運行，逐級提速階段軌道電路、應答器等信號軌旁設備零問題，以實際行動詮釋了“精品工程”的深刻內涵。堅持“一站一景、一站一故事、一站一名片”建設理念，精心打造“大美臨沂 水乳交融”臨沂北站、“正心蒙山 修齊治平”蒙山站、“圣源泗水 洙泗淵源”泗水南站等5座車站，形成文化與高鐵相結合的“人文驛站”。踐行“來時綠水青山，走時青山綠水”的承諾，通過棄土綜合利用、改造坑、塘、洼地等非農用地建大臨設施等措施，新增可利用土地1000余畝，打造成綠色文明、環境友好、資源節約的生態高鐵。深化科技創新引領，系統研究魯南高鐵引入、上跨京滬高鐵等重難點工程，創造性采用路基減載填筑、地基少擾動加固變形協同控制和橋梁支架遠位拼裝同步頂推等新技術，有效提高了項目建設質效，確保了京滬高鐵的運營安全。

據悉，國家優質工程獎設立于1981年，是經中共中央、國務院確認的我國工程建設領域設立最早，規格最高，跨行業、跨專業的國家級質量獎。