4月12日9時40分，經(jīng)過六個小時的千人會戰(zhàn)，膠濟鐵路至濟青高鐵聯(lián)絡(luò)線（黃臺聯(lián)絡(luò)線）黃臺站改造施工圓滿完成。改造后的黃臺站為后續(xù)黃臺聯(lián)絡(luò)線接入膠濟鐵路提供條件，濟南站與濟南東站直通更近了一步。

   黃臺站改造工程是黃臺聯(lián)絡(luò)線關(guān)鍵控制性工程，黃臺站站型復(fù)雜、地下管線多；并行膠濟貨線、膠濟客專，行車干擾大；站改施工全部為營業(yè)線要點施工作業(yè)，安全壓力巨大；工程需要進行多次過渡施工，施工方案復(fù)雜，技術(shù)難度大。本次封鎖要點施工為鐵路營業(yè)線最高等級Ⅰ級施工，涵蓋工務(wù)、信號、通信、信息、電力、電牽6個專業(yè)，涉及膠濟貨線大明湖站、黃臺站、歷城站三站兩區(qū)間同步施工和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。期間完成撥接線路、大機搗固線路、接觸網(wǎng)改造、啟用新信號聯(lián)鎖閉塞設(shè)備、通信通道改接等多項施工任務(wù)。

   為確保本次施工順利開展，省交通廳、山東鐵投集團、濟青高鐵公司、濟南局集團領(lǐng)導與相關(guān)處室多次調(diào)研指導，濟南市、歷城區(qū)政府以及相關(guān)部門、街道辦等多次召開協(xié)調(diào)會，全力以赴解決了影響鐵路施工的征拆及“三電”遷改問題，為黃臺站開通奠定了基礎(chǔ)。