11月26日上午，濰萊高鐵通車活動(dòng)在平度召開(kāi)。省直有關(guān)部門(mén)、濟(jì)南局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，集團(tuán)董事長(zhǎng)姜長(zhǎng)興，總經(jīng)理王基全，副總經(jīng)理?xiàng)羁∪皾?jì)青高鐵公司全體人員參加活動(dòng)。副省長(zhǎng)凌文出席活動(dòng)并宣布開(kāi)通。活動(dòng)由省交通廳廳長(zhǎng)江成主持。

    濰萊高鐵西連濟(jì)青高鐵，東接青榮城際、萊榮高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)青銀通道向膠東半島地區(qū)的延伸，是我省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)于打通膠東半島至內(nèi)陸腹地的便捷通道，打造“軌道上的膠東半島”，意義重大。項(xiàng)目起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，接入青榮城際萊西北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4個(gè)車站。

    濰萊高鐵的建成通車，結(jié)束了平度市不通高鐵的歷史，青島在全省率先實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高鐵”。濟(jì)南與煙威地區(qū)來(lái)往列車可直接“裁彎取直”，通過(guò)濰萊高鐵進(jìn)入青榮城際，不再繞道膠州、即墨，縮短了煙威地區(qū)與省內(nèi)外主要城市的時(shí)空距離，進(jìn)一步加速了人流、物流、信息流的流動(dòng)，有力助推暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、構(gòu)建新發(fā)展格局。

    開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，濟(jì)南局集團(tuán)公司安排開(kāi)行管內(nèi)動(dòng)車組列車3對(duì)，分別為濟(jì)南東至榮成G6935次、G6940次；濟(jì)南東至威海G6945次、G6946次；濟(jì)南東至萊西G9211次、G9212次。濟(jì)南至煙臺(tái)間最快運(yùn)行時(shí)間將由目前的2小時(shí)21分壓縮至1小時(shí)46分，縮短35分鐘。濟(jì)南至威海的最快運(yùn)行時(shí)間由2小時(shí)49分壓縮至2小時(shí)16分，縮短33分鐘。