12月26日上午，濟青高鐵通車運營活動在濟南東高鐵站舉行。王書堅副省長出席活動并宣布濟南至青島高速鐵路開通運營。山東鐵投集團董事長姜長興、總經理王基全，省委宣傳部，省發改委、省財政廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省應急廳、省國資委、省海洋局負責同志；濟南、淄博、濰坊、濱州市政府負責同志；濟南鐵路局集團、國家開發銀行山東省分行、中鐵建工集團有限公司、中國建筑股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司主要負責同志參加了通車活動。通車運營活動由省政府辦公廳副主任宮志遠主持。

濟青高鐵是國家“八縱八橫”中長期鐵路網和我省“四縱六橫”高速鐵路網的重要組成部分，也是國內第一條路省共建、省方控股的高速鐵路。項目正線全長307.9 公里，總投資約600億元，設計時速350公里，設有11個客運站。項目自2015年底開工建設以來，濟青高鐵公司堅持“創新、奉獻、高效、和諧”的企業理念，圍繞“工程優質出精品、服務優良創品牌、干部優秀樹形象”的總體目標，統籌參建單位開拓進取，團結拼搏，全力打好建設攻堅戰。堅持“好”字為要，建設高品質百年高鐵，建設經得起歷史和人民檢驗的優質工程；堅持“省”字當頭，建設投資節約型工程，預計比概算批復節省近30億元；堅持“快”字為先，打造了濟青高鐵速度，比批復工期提前一年建成通車。

上午9時08分，濟青高鐵首班車由濟南東站發出，于10時48分到達青島紅島站，全程100分鐘。開通初期，計劃安排開行動車組列車4對；2019年1月5日運行圖調整后，將安排開行動車組列車日常線37對，在日常線基礎上，根據客流需求，周末線加開3對、高峰線加開5對。濟南至青島最快列車運行時間將由原來的2小時20分，壓縮至1小時40分；北京至青島間將全程壓縮52分鐘。濟青高鐵的通車，極大地縮短了濟南至青島間的通行時間，進一步方便人民群眾交通出行，改變了我省只有一個高鐵出入口的歷史，對助力山東新舊動能轉換和全省經濟社會發展具有十分重要的意義。